Юрий Гагарин

Юрий Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Гжатского района Западной области — теперь это Гагаринский район Смоленской области. Отец, Алексей Иванович, был плотником, мать, Анна Тимофеевна, работала на молочной ферме. Детей в семье росло четверо: старшие Валентин и Зоя, Юрий и младший Борис.

В школу он пошёл 1 сентября 1941 года, а 12 октября в Клушино вошли немцы. Семью выгнали из дома, и почти два года Гагарины прожили в землянке, вырытой на своём огороде. Учёба прервалась до 1943 года. При отступлении немцы угнали в Германию Валентина и Зою; оба потом вернулись, но мать, как вспоминал Гагарин, долго бежала за колонной, и женщин отгоняли прикладами.

Клушино освободили весной 1943 года, а в 1945-м семья перебралась в Гжатск. Шесть классов Юрий окончил там. Об оккупации он потом говорить не любил и в анкетах отмечал только сухое: был на оккупированной территории.

В 1949 году, окончив шестой класс, он уехал под Москву и поступил в Люберецкое ремесленное училище № 10 на формовщика-литейщика. Работал в литейном цехе завода имени Ухтомского и одновременно доучивался в школе рабочей молодёжи. В 1951 году с отличием окончил училище и поступил в Саратовский индустриальный техникум — опять на литейное отделение.

Небо началось с аэроклуба. В 1954 году Гагарин пришёл в аэроклуб ДОСААФ, за год выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 минуты, а первый самостоятельный вылет сделал на Як-18. Техникум он окончил с отличием в 1955-м, и в том же году его призвали в армию и направили в 1-е Чкаловское военное авиационное училище лётчиков в Оренбурге.

Учился он хорошо. Но едва не вылетел из училища: Посадка у курсанта долго не получалась: самолёт клевал носом, и вопрос об отчислении обсуждался всерьёз. Помогло то, что начальник училища разрешил дополнительные полёты, а инструктор посадил его на подушку — при невысоком росте обзор из кабины менялся. Училище Гагарин окончил с отличием в 1957 году.

Выпускной год оказался у него полным: в октябре 1957-го он получил лейтенантские погоны и диплом с отличием, за неделю до этого женился на Валентине Горячевой, а ещё через месяц уехал к месту службы за Полярный круг, где полк летал на МиГ-15 и где вчерашнему курсанту предстояло за два года пройти путь от лётчика до военного лётчика третьего класса.

Служить его направили в Заполярье, в истребительный авиационный полк Северного флота в Луостари Мурманской области: полярная ночь, снежные заряды, короткая полоса. Там он налетал первые сотни часов боевой подготовки и оттуда написал рапорт, когда в части начали отбирать кандидатов для «особых полётов» — что именно за полёты, кандидатам сперва не говорили.

Медиков интересовали лётчики-истребители не старше тридцати лет, ростом до 170 сантиметров и весом до 70 килограммов: кабина «Востока» была тесной. Из более чем трёх тысяч изученных медицинских книжек до собеседований дошли 347 человек, в отряд 7 марта 1960 года зачислили двенадцать, позже довели набор до двадцати. Гагарин попал в первую дюжину.

Подготовка шла год. Центрифуга, термокамера, сурдокамера с полной тишиной, парашютные прыжки в Энгельсе, занятия по конструкции корабля и динамике полёта. Из двадцати отобрали шестёрку для первых полётов, а в апреле 1961 года выбор свёлся к двоим: Гагарин и его дублёр Герман Титов.

Почему выбрали именно его, объясняли по-разному: спокойствие под нагрузкой, ровные результаты, биография без изъянов, улыбка, с которой не стыдно показать человека всему миру. Сергей Королёв на вопрос отвечал коротко, что Гагарин подходит по всем статьям.

Испытания были не только на выносливость. В сурдокамере кандидата запирали на десять суток в полной тишине, без окон и без расписания, чтобы посмотреть, чем он займёт себя сам; на центрифуге доводили перегрузку до значений, которых в обычной авиации не бывает; в барокамере поднимали на высоту, где без кислорода человек теряет сознание за минуты. Отчисляли по мелочам — за одно нарушение режима или неровный результат медкомиссии.

Старт был назначен на утро. 12 апреля 1961 года в 9 часов 7 минут по московскому времени ракета «Восток» ушла с Байконура, а Гагарин с позывным «Кедр» произнёс в эфир слово, которое потом повторяли десятилетиями. Выражение это пришло с тренировок: так командовал лётчик-испытатель Марк Галлай, руководивший отработкой нештатных ситуаций.

Гладким полёт не был. На завершающем участке выведения не сработала система радиоуправления, двигатель третьей ступени отключился с запозданием, и корабль вышел на орбиту с апогеем почти на сто километров выше расчётного. Если бы отказала тормозная установка, спуск за счёт торможения об атмосферу растянулся бы не на десять суток, как предусматривал запас, а куда дольше.

Самое напряжённое пришлось на возвращение. После включения тормозного двигателя приборный отсек не отделился от спускаемого аппарата в положенные десять секунд: кабель не разошёлся, и сцепка кувыркалась в верхних слоях атмосферы. Разделение произошло только тогда, когда кабели перегорели и команду выдали термодатчики. На высоте семи километров Гагарин катапультировался и спустился на парашюте отдельно от корабля — по штатной для «Востока» схеме, которую тогда скрывали, чтобы полёт засчитали рекордом.

Приземлился он в 10 часов 55 минут в Саратовской области, у деревни Смеловка под Энгельсом, в стороне от расчётного района. Первыми его встретили жена лесника с внучкой, работавшие в поле. Всего полёт занял 108 минут — один виток вокруг Земли.

Землю из космоса он описывал буднично: шар с отчётливо видимой кривизной горизонта, тонкая голубая полоса атмосферы, тени облаков на океане. Невесомость перенёс спокойно, работал по бортжурналу и вёл записи карандашом, пока тот не уплыл. Данные о самочувствии шли на Землю телеметрией, и врачи впервые увидели, что человек в невесомости работоспособен — вопрос, на который до полёта никто не мог ответить уверенно.

Готовились сразу к нескольким исходам. Заранее записали три варианта сообщения ТАСС: об успешном полёте, о вынужденной посадке за границей с просьбой о помощи и о гибели космонавта. Гагарин написал письмо жене на случай, если не вернётся; письмо пролежало у него дома семь лет и было передано Валентине только после катастрофы 1968 года.

Дублёров было двое. Первым запасным шёл Герман Титов, вторым — Григорий Нелюбов, позже отчисленный из отряда. Решение по основному пилоту госкомиссия приняла за четыре дня до старта, и до последнего утра оба кандидата готовились одинаково: одинаковый завтрак, одинаковые скафандры, один автобус до стартовой площадки.

Буквы «СССР» на белом шлеме появились в последний момент. Перед стартом кто-то сообразил, что человека в незнакомом снаряжении, спустившегося с неба, могут принять за иностранного лётчика, и надпись нанесли краской прямо на космодроме. В носимом аварийном запасе лежал пистолет: посадка могла прийтись на тайгу.

Секретили почти всё. Имя пилота объявили только после выхода на орбиту, настоящее название космодрома скрывали, а схему приземления с катапультированием не раскрывали ещё годы. Сам Гагарин говорил о полёте сдержанно и неохотно рассказывал о нештатных ситуациях: о них узнали из документов много позже.

Осталась и бытовая сторона, о которой вспоминают реже. После приземления в поле у Смеловки Гагарина увезли в Энгельс, оттуда самолётом в Куйбышев, где он отсыпался на обкомовской даче и по телефону докладывал Никите Хрущёву; настоящая встреча с Москвой случилась только 14 апреля, и к ней успели написать сценарий, подготовить трибуну на Красной площади и сшить парадную форму с уже присвоенным званием майора.

Через три дня его встречала Москва: коридор из людей от Внукова до Красной площади, орден Ленина и «Золотая Звезда» из рук руководства страны, внеочередное звание майора — по настоянию Никиты Хрущёва, минуя капитана. Многие мальчики, родившиеся в те дни, получили имя Юрий.

Дальше пошли поездки. За неполные семь лет Гагарин побывал примерно в тридцати странах: Чехословакия, Болгария, Финляндия, Англия, Куба, Бразилия, Египет, Либерия, Индия, Япония. Его принимали королева Елизавета II и Фидель Кастро, ему вручали высшие ордена и ключи от городов, а он отвечал на одни и те же вопросы, улыбался и подписывал открытки. Дипломатической работы в этих поездках было не меньше, чем представительской.

Слава на него давила. Гагарин жаловался близким, что его превратили в экспонат, и просил вернуть его к нормальной работе; на встречах он повторял одни и те же фразы, а в анкетах писал, что мечтает о втором полёте. Иногда получалось отказаться от протокола: он ездил в Клушино, к матери, и в Гжатск, где его знали мальчишкой.

Дома работа была другой. С 1964 года Гагарин — заместитель начальника Центра подготовки космонавтов и командир отряда, то есть человек, отвечающий за подготовку товарищей и за расписание их тренировок. Он дважды избирался депутатом Верховного Совета СССР, входил в ЦК ВЛКСМ, возглавлял Общество советско-кубинской дружбы.

Летать ему почти не давали: первого космонавта берегли. Он добивался возвращения к полётам и готовился ко второму космическому — был дублёром Владимира Комарова на «Союзе-1» в апреле 1967 года. Комаров погиб при посадке, и после этой катастрофы Гагарина от космических полётов фактически отстранили. 17 февраля 1968 года он с отличием защитил диплом в Военно-воздушной инженерной академии имени Жуковского и тем же месяцем вернулся к лётной подготовке на МиГ-17.

С Валентиной Горячевой, выпускницей Оренбургского медицинского училища, он познакомился на танцах в клубе, а поженились они в 1957 году, за неделю до выпуска из лётного училища. Она пережила мужа на пятьдесят два года и умерла 17 марта 2020 года.

В семье выросли две дочери. Елена родилась 10 апреля 1959 года, окончила исторический факультет МГУ и с 2001 года руководит музеями Московского Кремля. Галина родилась 7 марта 1961 года, за месяц до полёта отца, стала кандидатом экономических наук и заведует кафедрой в Российском экономическом университете имени Плеханова.

Из родни Гагарина дольше всех прожила мать: Анна Тимофеевна умерла в 1984 году, пережив сына на шестнадцать лет; она до конца жизни принимала в Гжатске людей, приезжавших поговорить о сыне. Отец умер в 1973-м, младший брат Борис — в 1977-м, старшие Валентин и Зоя — уже в двухтысячных.

В тот день Гагарин выполнял учебный полёт на спарке МиГ-15УТИ с инструктором, командиром полка полковником Владимиром Серёгиным. Взлетели с аэродрома Чкаловский, задание было простое — пилотаж в зоне. Через несколько минут экипаж доложил о выполнении задания и запросил разрешение на разворот, после чего связь оборвалась. Самолёт упал в лесу у деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области, оба лётчика погибли.

Государственная комиссия работала месяцами, но её выводы засекретили. В официальном заключении говорилось, что самолёт совершил резкий манёвр, связанный с отворотом от постороннего объекта — воздушного шара или стаи птиц, — сорвался в штопор и столкнулся с землёй. Материалы дела открыли только в 2011 году, к пятидесятилетию полёта.

Алексей Леонов, добивавшийся рассекречивания, настаивал на другом объяснении: рядом с зоной несанкционированно оказался самолёт Су-15 с аэродрома Жуковский, прошедший на форсаже совсем близко и закрутивший спарку спутной струёй. Герман Титов держался версии со столкновением с шаром-зондом, указывая на характер разрушения остекления кабины. Единого ответа нет до сих пор.

Урны с прахом Гагарина и Серёгина захоронены в Кремлёвской стене 30 марта 1968 года, в стране объявили траур. Отдельного надгробия у могилы нет: на стене установлена мемориальная плита с именем и датами. Имя первого космонавта носят Центр подготовки космонавтов, город и район в Смоленской области, кратер на обратной стороне Луны и малая планета № 1772. Международная авиационная федерация учредила золотую медаль его имени, а 12 апреля с 1962 года отмечают как День космонавтики.

Памятник Гагарину открыли 4 июля 1980 года на площади Гагарина на Ленинском проспекте в Москве к Олимпийским играм. Автор монумента скульптор Павел Бондаренко; это первый в мире памятник такого масштаба из литого титана, высота с постаментом 42,5 метра, а у подножия стоит копия спускаемого аппарата корабля «Восток». Реставрацию монумента завершили в 2024 году.

• 9 марта 1934 года — родился в деревне Клушино Смоленской области
• 1949—1951 годы — Люберецкое ремесленное училище, формовщик-литейщик
• 1955 год — окончил Саратовский индустриальный техникум и аэроклуб
• 1957 год — с отличием окончил Оренбургское авиационное училище
• 1957—1959 годы — служба в истребительном полку Северного флота
• 7 марта 1960 года — зачислен в первый отряд космонавтов
• 12 апреля 1961 года — первый в мире полёт человека в космос
• 1964 год — заместитель начальника Центра подготовки космонавтов
• апрель 1967 года — дублёр Владимира Комарова на «Союзе-1»
• 17 февраля 1968 года — защитил диплом академии имени Жуковского
• 27 марта 1968 года — погиб в авиационной катастрофе под Новосёловом