Теракты 11 сентября 2001 года

Хронология утра

В 8:46 по местному времени пассажирский самолёт, летевший из Бостона в Лос-Анджелес, врезался в северную башню Всемирного торгового центра. Первые сообщения говорили об авиационной катастрофе.

В 9:03 второй самолёт вошёл в южную башню. Это видели миллионы людей: телекамеры уже были направлены на горящую первую башню, и удар показали в прямом эфире. Сомнений в умысле больше не осталось.

В 9:37 третий самолёт врезался в здание Пентагона под Вашингтоном.

В 9:59 обрушилась южная башня, простояв после удара пятьдесят шесть минут. В 10:28 упала северная.

В 10:03 четвёртый самолёт рухнул в поле у города Шанксвилл в Пенсильвании. Пассажиры, узнавшие по телефону о других атаках, попытались отбить кабину у захватчиков; самолёт до цели не дошёл.

К вечеру обрушилось и третье здание комплекса. Воздушное пространство страны закрыли, все рейсы посадили, границы усилили.

Из башен успели выйти десятки тысяч человек. В комплексе в тот час находилось, по оценкам, около семнадцати тысяч, и большинство спустилось по лестницам до обрушения.

Выше уровня удара выхода почти не было: лестницы оказались перебиты. Люди оттуда звонили родным и в службы спасения, и эти записи потом стали частью материалов расследования.

Президент США в это утро находился во Флориде и узнал о случившемся во время визита в школу; кадры того момента стали известными.

Погибшие

Число жертв — 2977 человек. Это люди из девяноста стран: в башнях работали сотрудники сотен компаний со всего мира.

В Нью-Йорке погибли 2753 человека, в Пентагоне 184, на борту упавшего в Пенсильвании самолёта 40.

Отдельная цифра, которую в Америке помнят наизусть: 343 пожарных и около шестидесяти полицейских. Они шли в горящие башни, когда оттуда выходили люди, и большинство погибло при обрушении.

Двадцать четыре человека до сих пор числятся пропавшими без вести. Опознание длилось годами: часть останков не удалось идентифицировать до сегодняшнего дня, и работа продолжается.

Есть и жертвы, не попавшие в основной счёт. Спасатели и рабочие, разбиравшие завалы месяцами, дышали пылью от бетона, асбеста и сгоревшего топлива. Болезни, связанные с этой работой, унесли за четверть века сопоставимое число жизней, и для пострадавших действует отдельная программа помощи.

Помощь шла со всей страны. В Нью-Йорк ехали пожарные, врачи, спасатели, добровольцы; в первые дни у пунктов сдачи крови стояли очереди.

Опознание велось по крупицам: работали с образцами, сохранёнными родственниками, применяли методы, которых раньше в таких масштабах не использовали. Каждое новое опознание город объявляет до сих пор.

Рейс над Пенсильванией

Четвёртый самолёт вылетел с задержкой, и это оказалось решающим. Пассажиры успели узнать по телефонам, что произошло в Нью-Йорке, и поняли, что их ждёт.

Они решили действовать и попытались прорваться в кабину. Самолёт упал в поле, не дойдя до цели: по выводам расследования, целью было одно из зданий в Вашингтоне.

Погибли все сорок человек на борту. На месте падения устроен мемориал, а сам случай стал в Америке частью памяти о том дне наравне с работой пожарных.

Имена погибших на мемориале расположены не по алфавиту, а по связям: рядом стоят те, кто работал вместе или погиб вместе.

Кто и что было дальше

Ответственность за атаки взяла «Аль-Каида», её руководителем был Усама бен Ладен. Захватчиков было девятнадцать, все они погибли.

Расследование вела специально созданная комиссия, работавшая почти два года. Её доклад установил ход подготовки атак и указал на провалы в работе спецслужб: сведения об угрозе существовали, но не были сведены воедино.

В суде по этому делу осуждён один человек — Закариас Муссауи, арестованный ещё до атак. В мае 2006 года он получил пожизненное заключение. Дела других обвиняемых рассматривались годами в особом порядке и к приговорам не привели.

Бен Ладен был убит в ходе операции американских военных в Пакистане в мае 2011 года.

Через месяц после атак началась война в Афганистане, продлившаяся двадцать лет. Позже к ней добавилась война в Ираке, обоснование которой впоследствии оказалось несостоятельным.

Расследование комиссии заняло почти две тысячи страниц доклада. Кроме хода событий там разбирались ошибки: несогласованность ведомств, отсутствие общей картины у спецслужб, неготовность к атакам такого рода.

Спорные версии

Вокруг событий того дня возникло множество теорий, оспаривающих официальные выводы. Обсуждают причины обрушения зданий, действия властей, осведомлённость спецслужб.

Специалисты по строительным конструкциям разбирали обрушение отдельно. Их заключение сводится к тому, что горящее топливо ослабило стальные несущие элементы, и перегруженные конструкции сложились одна за другой.

Пересказывать сами теории здесь смысла нет: подтверждений им не приводилось, а официальные выводы изложены в докладе комиссии и в технических отчётах.

Что изменилось

Авиационная безопасность изменилась полностью и навсегда. Досмотр пассажиров стал жёстким, кабины пилотов усилили, появились правила о жидкостях и запрещённых предметах, а списки лиц, которым отказано в перевозке, стали обычной практикой.

Изменились и законы. В США приняли акт, расширивший полномочия спецслужб по слежке и доступу к данным; споры о соотношении безопасности и частной жизни он вызывает до сих пор.

Перестроились ведомства. Создали министерство внутренней безопасности, объединившее десятки служб, изменили порядок обмена сведениями между спецслужбами.

Изменилось и отношение к терроризму в мире. Тема стала постоянной в международной политике, а борьба с ним — предметом соглашений и совместных операций.

Для Нью-Йорка последствия были и физическими. Район у Всемирного торгового центра расчищали до мая 2002 года, вывезли больше миллиона тонн обломков.

Что было на месте башен

Всемирный торговый центр открылся в начале семидесятых и состоял из семи зданий. Две башни по сто десять этажей были самыми высокими в мире на момент постройки и оставались символом Нью-Йорка три десятилетия.

В комплексе работали банки, страховые компании, брокерские фирмы, государственные учреждения. Ежедневно там бывало до пятидесяти тысяч человек, считая посетителей.

Взрыв в подземном гараже комплекса случился ещё в 1993 году: тогда погибли шесть человек. Имена этих жертв тоже выбиты на нынешнем мемориале.

На месте разрушенных зданий позже построили новый комплекс. Главная башня поднялась выше прежних и получила высоту, отсылающую к году принятия Декларации независимости.

Экономические последствия были тяжёлыми: биржи закрылись на несколько дней, авиаперевозки упали, страховые выплаты стали крупнейшими в истории отрасли.

Долгий след

Последствия того дня тянутся до сих пор. Программа помощи пострадавшим на разборе завалов продлевалась законом, а число людей с заболеваниями, связанными с той работой, продолжает расти.

Продолжается и опознание погибших: новые методы позволяют идентифицировать останки, с которыми раньше не справлялись. Каждое такое опознание для семьи означает возможность похоронить своего человека.

Судебные процессы по делам обвиняемых, содержащихся на базе в Гуантанамо, длятся более двадцати лет и к приговорам так и не привели.

• 8:46 — первый самолёт врезается в северную башню
• 9:03 — второй самолёт входит в южную башню
• 9:37 — третий самолёт попадает в Пентагон
• 9:59 — обрушение южной башни
• 10:03 — четвёртый самолёт падает в Пенсильвании
• 10:28 — обрушение северной башни
• май 2006 — Закариас Муссауи приговорён к пожизненному заключению
• 2011 — открыт мемориал; бен Ладен убит в Пакистане