Артур Чилингаров

Артур Чилингаров родился 25 сентября 1939 года в Ленинграде в семье служащих. Отец, Николай Гаврилович Чилингарян, работал помощником первого секретаря Ленинградского обкома и горкома ВКП(б) Петра Попкова и занимался вопросами градостроительства; в Северную столицу семья переехала из Армении. Через несколько лет после рождения сына отца репрессировали, и Артур рос с матерью Кирой и отчимом Павлом Белостоцким.

Детство прошло в блокадном Ленинграде. В мае 1944 года мальчика вывезли из осаждённого города. Эвакуация привела его в Усть-Каменогорск Казахской ССР.

После школы Чилингаров работал слесарем-монтажником на Балтийском судоремонтном заводе, а в 1963 году окончил арктический факультет Ленинградского высшего инженерного морского училища имени адмирала Степана Макарова по специальности «инженер-океанолог».

Во время учебной практики в Карском море он страдал от морской болезни. Сойдя на берег в Диксоне после тяжёлого рейса, он поклялся больше не выходить в море. Вскоре он взялся за регулярные тренировки, справился с проблемой и продолжил ходить на рыболовецких судах.

После училища Чилингаров работал научным сотрудником Арктического и Антарктического научно-исследовательского института и инженером-гидрологом в Арктической научно-исследовательской обсерватории в Тикси, в устье реки Лены. Тикси был одним из опорных пунктов советской полярной науки на побережье Северного Ледовитого океана.

В сентябре 1969 года его назначили начальником молодёжной дрейфующей станции «Северный полюс — 19». Станция дрейфовала до 16 апреля 1973 года. За 1256 суток работы она прошла 6705 километров. На льдах Чилингарова подстерегали опасности: разломилась льдина станции, а за Полярным кругом потерпел аварию самолёт Ли-2.

В 1971 году Чилингаров возглавил коллектив станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде. Это была семнадцатая советская антарктическая экспедиция, а станция считалась одной из ключевых советских баз на ледовом континенте. В 1973 году он стал инициатором, организатором и одним из руководителей станции «Северный полюс — 22», которая поставила рекорды среди всех станций «СП» по продолжительности работы и пройденному в дрейфе расстоянию. Позднее он возглавлял высокоширотные воздушные экспедиции «Север-21», «Север-25» и «Север-26».

В 1985 году научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» работало в составе 30-й Советской антарктической экспедиции. Оно застряло во льдах моря Росса примерно в 800 километрах от ледовой кромки. Дрейф начался 15 марта 1985 года. Он продлился 133 дня. Сообщения о судне открывали выпуски программы «Время». По расчётам, самостоятельно судно вышло бы изо льдов не раньше конца года. 5 июня 1985 года Совет министров СССР решил организовать спасательную экспедицию на ледоколе «Владивосток» и назначил её руководителем Чилингарова, который тогда возглавлял управление кадров и учебных заведений Госкомгидромета СССР.

Министерство морского флота выделило ледокол «Владивосток» Дальневосточного морского пароходства, а Министерство гражданской авиации — вертолёты палубного базирования под командованием Бориса Лялина; ледокол загрузили дополнительным горючим, продовольствием, комплектами тёплой одежды на случай долгой зимовки или высадки людей на лёд, тройным запасом буксировочных тросов и запасными частями для буксировочных лебёдок. Под командованием Геннадия Антохина он вышел из Владивостока 10 июня. В Находке на борт приняли 800 бочек керосина для вертолётов и дизельное топливо для «Сомова». «Владивосток» пересёк Северный и Южный тропики, прошёл штормовые широты и добрался до кромки антарктических льдов. 18 июля он встретился с судном «Павел Корчагин», взял у него вертолёт и пошёл дальше через молодые льды, до дрейфующего судна оставалось 600 миль. 26 июля 1985 года ледокол обколол лёд вокруг дизель-электрохода и освободил его экипаж из блокады.

Звание Героя Советского Союза Чилингарову присвоили 14 февраля 1986 года за образцовое выполнение задания по высвобождению судна из льдов Антарктики и умелое руководство судами при спасательных операциях. Героями стали также капитан «Михаила Сомова» Валентин Родченко и лётчик Борис Лялин. Награды получили и суда: ледокол «Владивосток» — орден Ленина, «Михаил Сомов» — орден Трудового Красного Знамени. После освобождения «Михаил Сомов» ушёл в Ленинград, а «Владивосток» вернулся во Владивосток. Судно участвовало в 21 советской и российской антарктической экспедиции и трижды попадало в длительный ледовый плен: первый антарктический дрейф случился в 1977 году, второй в 1985 году, а летом 1991 года оно вмёрзло в припайный лёд у станции Молодёжная, но там ему ничего не угрожало. По мотивам событий 1985 года в 2016 году снят фильм «Ледокол».

В 1986 году Чилингаров стал одним из ликвидаторов последствий аварии на Чернобыльской АЭС. В мае 1987 года он руководил походом атомного ледокола «Сибирь» к Северному полюсу. В Арктике май считается почти зимним месяцем.

С начала 1990-х годов Чилингаров занялся политикой. Он работал советником председателя Верховного Совета РСФСР Руслана Хасбулатова по проблемам Арктики и Антарктики. В 1993 году его впервые избрали в Государственную думу первого созыва от Ненецкого автономного округа. В первых четырёх созывах подряд он был вице-спикером палаты.

Всего Чилингаров избирался в Государственную думу семь раз: с первого по пятый созывы, а затем в седьмой и восьмой, пропустив шестой. С 2011 по 2014 год он был членом Совета Федерации, представителем исполнительного органа власти Тульской области, и входил в комитет Совета Федерации по международным делам. С 2016 года состоял во фракции «Единая Россия» и возглавлял партийный список от Красноярского края, Хакасии и Тувы. В Думе он работал в комитете по международным делам и в комиссии по вопросам депутатской этики.

В 1999 году Чилингаров возглавил сверхдальний перелёт многоцелевого вертолёта Ми-26 в центральных районах Северного Ледовитого океана. В 2001 году он был одним из кураторов конференции «Арктика на пороге третьего тысячелетия: новые задачи», которая прошла в Брюсселе с участием представителей Евросоюза, США, России и Канады. В 2003 году по его инициативе открыли долговременную дрейфующую станцию «Северный полюс — 32». Она стала первой после свёртывания программы исследований Арктики при распаде СССР.

24 июля 2007 года экспедиция «Арктика-2007» вышла из Мурманска к Северному полюсу. Руководил ею Чилингаров. Шли на научно-исследовательском судне «Академик Фёдоров» под проводкой атомного ледокола «Россия», капитаном которого был Александр Спирин; судно названо в честь геофизика Евгения Фёдорова, участника первой дрейфующей станции «Северный полюс». До полюса добрались 1 августа. Экспедиция должна была помочь уточнить границы российского шельфа на участке от Новосибирских островов до полюса.

2 августа 2007 года в районе полюса стояла тихая погода: температура воздуха была около нуля, воды на поверхности минус 1 градус. Глубоководный аппарат «Мир-1» с пилотом-океанологом Анатолием Сагалевичем, руководителем экспедиции Чилингаровым и депутатом Государственной думы Владимиром Груздевым на борту достиг дна на глубине 4261 метр в 12:08 по московскому времени, и в точке Северного полюса исследователи оставили титановый флаг России, сделанный в калининградском ОКБ «Факел», и капсулу с посланием потомкам, а экипаж второго аппарата, «Мир-2», который пилотировал Евгений Черняев, был международным. По плану погружение и подъём занимали около восьми часов, из них около часа исследователи проводили на дне. Аппараты «Мир» построили в 1987 году.

Во время экспедиции организовали новую дрейфующую станцию «Северный полюс — 35». В конце августа «Академик Фёдоров» вышел из Тикси с 24 полярниками, которым предстояло жить и работать на станции, а 5 сентября в Чукотском море встретился с ледоколом «Россия». Возвращение экспедиции в Санкт-Петербург планировали на 5 октября. Указом президента от 9 января 2008 года за мужество и героизм, проявленные в экстремальных условиях, и успешное проведение Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции звание Героя Российской Федерации присвоили троим: Чилингарову, Анатолию Сагалевичу и Евгению Черняеву.

Чилингаров был первым вице-президентом Русского географического общества, президентом Государственной полярной академии и президентом Ассоциации полярников. Он был доктором географических наук и профессором. В 2008 году он стал членом-корреспондентом Российской академии наук. Он был почётным профессором Государственной морской академии имени адмирала С. О. Макарова, которую окончил в 1963 году, и специальным представителем президента России по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике. В 2015 году ему присвоили звание почётного гражданина города Гюмри в Армении.

Уже в зрелые годы он продолжал участвовать в организации полярных экспедиций, в том числе в сфере арктического туризма. Он возглавил экспедицию на дальневосточное побережье страны для изучения влияния аварии на японской АЭС «Фукусима-1» на флору и фауну региона.

У Артура Чилингарова остались сын Николай Чилингаров и дочь, выбравшая для себя профессиональный путь в иной сфере деятельности.

Несмотря на насыщенный график экспедиций, депутатской работы и общественных обязанностей, Чилингаров до последних лет жизни, несмотря на болезнь, не терял связи с любимыми полярными краями.

Артур Чилингаров умер 1 июня 2024 года в возрасте 84 лет после тяжёлой болезни. О смерти сообщил председатель Государственной думы Вячеслав Володин. Соболезнования выразили президент Владимир Путин, назвавший Чилингарова выдающимся учёным, полярным исследователем и человеком-легендой, председатель правительства Михаил Мишустин, Дмитрий Медведев, Валентина Матвиенко и премьер-министр Армении Никол Пашинян.

Прощание прошло 4 июня 2024 года в храме Христа Спасителя в Москве, на церемонии были Сергей Шойгу и хоккеист Александр Овечкин. Чилингарова похоронили на Новодевичьем кладбище в Москве.

При жизни, в 2010 году, бронзовый бюст Чилингарова установили на Аллее Героев в Московском парке Победы в Санкт-Петербурге. В 2024 году его имя присвоили традиционному международному форуму «Арктика: настоящее и будущее». В память о полярнике Почта России выпустила несколько марок и конвертов, а в Якутске провели специальное гашение марки. В Якутии есть улица его имени.

Утром 4 июня гроб с телом полярника доставили в храм Христа Спасителя. Президент Путин отметил вклад Чилингарова в укрепление России как великой полярной державы. Полярнику шёл 85-й год. В марте 2025 года на Международном арктическом форуме в Мурманске президент Ассоциации полярников Михаил Слипенчук объявил, что подана заявка на присвоение имени Чилингарова одной из улиц Санкт-Петербурга. Глава ЛДПР Леонид Слуцкий предложил присвоить его имя Северному морскому пути. В апреле 2026 года заместитель председателя правительства предложил присвоить его имя научно-образовательному центру на архипелаге Шпицберген.

• 25 сентября 1939 года — родился в Ленинграде
• 1963 год — окончил арктический факультет училища имени Макарова
• 1969 год — начальник дрейфующей станции «Северный полюс — 19»
• 1971 год — руководитель станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде
• 1973 год — организатор станции «Северный полюс — 22»
• 1985 год — руководитель спасения судна «Михаил Сомов»
• 14 февраля 1986 года — присвоено звание Героя Советского Союза
• 1993 год — первое избрание в Государственную думу
• 2 августа 2007 года — погружение на дно Северного Ледовитого океана
• 9 января 2008 года — присвоено звание Героя Российской Федерации
• 2008 год — член-корреспондент РАН
• 2011–2014 годы — член Совета Федерации от Тульской области
• 1 июня 2024 года — умер в Москве