Бабушкинская

Станция Московского метрополитена, Калужско-Рижская линия

1978 Открыта 29 сентября 1978 года · 48 лет

Первый односвод в истории московского метро — до неё станции строили трёхсводчатыми. А имя досталось от полярного лётчика, искавшего в Арктике дирижабль Нобиле и пропавший самолёт Леваневского.

#метро · #Москва · #КалужскоРижская · #1978 · #СВАО
Бабушкинская — Станция Московского метрополитена, Калужско-Рижская линия

Линии московского метро

Схема метро →

Данные на сентябрь 2026 года. Семнадцатая, Рублёво-Архангельская линия открыта 5 сентября 2026 года.

Коротко

«Бабушкинская» — станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской линии, открытая 29 сентября 1978 года. Названа в честь полярного лётчика Героя Советского Союза Михаила Бабушкина. Первая в московском метро односводчатая станция из сборного железобетона. Оформление посвящено покорению Арктики.

История

«Бабушкинская» расположена в Бабушкинском районе Северо-Восточного округа, под перекрёстком Енисейской улицы и улицы Менжинского.

Открытие

Станция открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково». После ввода этого участка в московском метро стало сто семь станций.

Кто такой Бабушкин

Название станция получила по бывшему подмосковному городу Бабушкин, вошедшему в состав Москвы в 1960 году. Город, в свою очередь, назван в честь полярного лётчика.

Михаил Сергеевич Бабушкин родился 6 октября 1893 года, погиб 18 мая 1938-го. Герой Советского Союза.

Его биография — перечень главных арктических сюжетов тридцатых годов. Он участвовал в поисках экспедиции Умберто Нобиле, потерпевшей крушение на дирижабле — той самой, о которой Михаил Калатозов снял в 1969 году фильм «Красная палатка». Работал в экспедиции парохода «Челюскин». Летал в высокоширотной экспедиции ледокола «Садко». Участвовал в поисках самолёта Сигизмунда Леваневского, пропавшего в Арктике.

Отсюда и тема оформления станции.

До «Бабушкинской» станции московского метро строили трёхсводчатыми. Здесь впервые применили односвод из сборного железобетона — приём, который потом ушёл на другие линии.

О конструкции станции
Фото не загружено
Свод станции «Бабушкинская»

Как выглядит

Первый односвод

«Бабушкинская» — односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой, глубина около десяти метров.

Это была первая в истории московского метро станция такого типа, сооружённая из сборного железобетона. До неё конструкции были преимущественно колонными трёхсводчатыми.

Строили открытым способом, методом «стена в грунте», по так называемому харьковскому методу с изменением ширины проекта. Опыт оказался удачным, и односводы позже строили на других линиях.

Водовод, который не смогли перенести

При проходке строителей ждала неприятность: над станцией мелкого заложения проходил водовод диаметром девяносто сантиметров. Переложить его не удалось, и проект пришлось приспосабливать к существующей трубе.

Такие столкновения с городскими коммуникациями — обычное дело при мелком заложении, но здесь они прямо повлияли на конструкцию.

Покорение Арктики

Оформление станции посвящено арктическим экспедициям. Стены облицованы светлым мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом.

Выходы из станционного зала украшены художественными композициями работы Анатолия Мефодьевича Мосийчука: летучий корабль и самолёт-биплан.

Станцию называют образцом аскетизма: после насыщенных мрамором и мозаиками станций центра здесь минимум украшений и ставка на чистую форму свода.

Фото не загружено
Художественная композиция работы Анатолия Мосийчука

Кто создал

Кто строил

Проект разработали архитекторы Владимир Иванович Клоков и Лев Николаевич Попов. Инженеры-конструкторы — Е. Кобзева и П. Васильев.

Художественное оформление выполнил скульптор Анатолий Мосийчук.

Памятник, которого больше нет

У станции стоял памятник Михаилу Бабушкину. В середине девяностых его демонтировали.

Фото не загружено
Михаил Бабушкин — полярный лётчик, в честь которого названа станция

Что сейчас

Выходы и что рядом

Наземных вестибюлей у станции нет: вход осуществляется через подземные переходы с выходами на улицы Менжинского и Енисейскую.

В начале двухтысячных над двумя входами в переход установили крыши из лёгких конструкций.

Южный выход связан с платформой эскалатором, северный — только лестницей. Для пассажиров с тяжёлым багажом или коляской это существенная разница, о которой стоит знать заранее.

Район

Вокруг станции — Бабушкинский район, застроенный преимущественно в шестидесятые и семидесятые годы. Рядом Бабушкинский парк, один из старейших в северо-восточной Москве.

Фото не загружено
Подземный переход и выход в город

Хронология

  • 6 октября 1893 — родился Михаил Бабушкин
  • 1938 — гибель лётчика, его именем называют подмосковный город
  • 1960 — город Бабушкин входит в состав Москвы
  • 29 сентября 1978 — открытие станции
  • середина 1990-х — демонтаж памятника Бабушкину у станции
  • начало 2000-х — над входами в переход появляются крыши

Как добраться и что рядом

Адрес: Москва, перекрёсток Енисейской улицы и улицы Менжинского. Бабушкинский район, СВАО.

Выходы: на улицы Менжинского и Енисейскую, через подземные переходы. Наземных вестибюлей нет.

Важно: эскалатор только на южном выходе, северный — с лестницей.

Рядом: Бабушкинский парк, жилые кварталы 1960–1970-х годов.

Частые вопросы

В честь кого названа станция «Бабушкинская»?

В честь полярного лётчика Михаила Сергеевича Бабушкина (1893–1938), Героя Советского Союза. Его именем был назван подмосковный город Бабушкин, вошедший в состав Москвы в 1960 году, а по городу — район и станция.

Чем «Бабушкинская» отличается от других станций?

Это первая в истории московского метро односводчатая станция, сооружённая из сборного железобетона. До неё конструкции были преимущественно колонными трёхсводчатыми.

Какая тема оформления у станции?

Покорение Арктики — по биографии Бабушкина, участвовавшего в поисках экспедиции Нобиле, работе на «Челюскине» и «Садко». Выходы украшены композициями Анатолия Мосийчука: летучий корабль и самолёт-биплан.

Есть ли на станции эскалатор?

Только на южном выходе. Северный связан с платформой лестницей. Наземных вестибюлей у станции нет, вход через подземные переходы.

Когда открыли станцию?

Двадцать девятого сентября 1978 года, в составе участка «ВДНХ» — «Медведково». После открытия этого участка в московском метро стало сто семь станций.

Фотогалерея

Читайте также

Понравился материал?

Голосов пока нет. Ваш будет первым.

Оставьте комментарий

0 / 2500
Комментарий появится после проверки редакцией
Источники

Сведения проверены на сентябрь 2026 года. Дата открытия, конструкция, авторы проекта и описание оформления — по справочным материалам о московском метрополитене. Биография Михаила Бабушкина и обстоятельства строительства — по краеведческим публикациям о районе.

Материал подготовлен редакцией «Хроникона». При цитировании ссылка на hronikon.ru обязательна.
Материал обновлён