Медведково

«Медведково» — северная конечная Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Станция расположена в районе Северное Медведково Северо-Восточного округа, на улице Грекова у пересечения с Широкой улицей.

Как открывали

Станцию открыли 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково». Тогда линия разом продлилась на четыре станции и дотянулась до дальних северо-восточных районов.

«Медведково» стала сто седьмой станцией московского метро.

До 15 июля 1994 года она оставалась самой северной станцией метрополитена — потом этот статус перешёл к «Алтуфьеву» на Серпуховско-Тимирязевской линии.

Откуда название

Станция названа по району, а район — по селу Медведкову, находившемуся южнее нынешней станции.

Места эти были известны задолго до метро. Здесь располагались охотничьи угодья боярина Василия Фёдоровича Пожарского. Позже князь Дмитрий Михайлович Пожарский — тот самый, что вместе с Мининым возглавил ополчение 1612 года — поставил в этих местах боярский двор, две мельницы и каменную шатровую церковь.

Церковь Покрова Пресвятой Богородицы, построенная Пожарским, стоит в Медведкове до сих пор.

Устройство

«Медведково» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Глубина — около десяти метров.

Сооружена из сборных конструкций: к концу семидесятых это была отработанная типовая схема, позволявшая строить быстро и недорого.

Ледяные глыбы на стенах

Тему оформления выбрали неожиданную для спального района — освоение Севера.

Путевые стены облицованы красным мрамором и металлическими пирамидками. Пирамидки штампованы из алюминия, анодированного под цвет светлой бронзы, и символизируют ледяные глыбы. На стенах закреплены вставки из красного мрамора с названием станции.

Дополняют оформление восемь декоративных панно из анодированного алюминия.

Приём с металлическими рельефами вместо мозаик и мрамора был характерен для метро семидесятых: отделка стала суше и технологичнее, но архитекторы искали способ сохранить выразительность в новых материалах.

Почему это интересно

«Медведково» — пример того, как к концу 1970-х типовая схема получила более свободное художественное решение. Строгая трёхпролётная композиция соединилась с рельефными панно и сдержанной цветовой гаммой.

Станция часто попадает в подборки удачных окраинных станций: конечная в спальном районе, но с собственным характером.

Нина Алёшина

Автор проекта — архитектор Нина Александровна Алёшина, одна из самых плодовитых проектировщиц московского метро. За карьеру она участвовала в создании более двух десятков станций.

Соавтором выступила Наталья Константиновна Самойлова, соавтором проекта — В. С. Волович.

Над художественным оформлением работали Т. А. Жарова, О. А. Сергеев и В. Алтунин.

Реконструкция вестибюля

С 28 февраля 2011 года по 31 мая 2012 года северный вестибюль станции был закрыт на реконструкцию. Работы включали замену эскалаторов — стандартную процедуру для станций, отработавших три десятилетия.

Что рядом

Станция стоит на углу Широкой улицы и улицы Грекова. Рядом — жилые кварталы Северного Медведкова, пойма Яузы и Медведковский лесопарк.

«Медведково» — важный пересадочный узел для жителей ближнего Подмосковья: сюда идут автобусы из Мытищ и Королёва, и значительную часть пассажиропотока составляют приезжающие из области.

По данным начала двухтысячных, суточный пассажиропоток составлял около восьмидесяти пяти тысяч человек.

Метромост через Яузу

Между «Медведковом» и «Бабушкинской» пути проходят по крытому Медведковскому метромосту через реку Яузу. Мост закрытый, поэтому пассажиры его не замечают: снаружи это выглядит как обычный участок линии.

Продление в Мытищи

Планы продлить линию за «Медведково» обсуждаются давно. Речь идёт о станции в деревне Челобитьево городского округа Мытищи.

По словам заместителя мэра Москвы Андрея Бочкарёва, сложность проекта состоит в необходимости подобрать земельные участки под строительство. Рассмотрение переносилось, и к сентябрю 2026 года работы не ведутся.

Пока этого не произошло, «Медведково» остаётся конечной — почти полвека подряд.

Зонные обороты

Не все поезда линии доезжают до «Медведкова». Для выравнивания графика движения часть составов оборачивается раньше — на «ВДНХ» при движении в сторону «Медведкова», а также на «Свиблове» при отправке в депо.

Поэтому в часы, когда интервалы перестраиваются, на платформе можно ждать заметно дольше обычного.

• XVII век — Дмитрий Пожарский строит в Медведкове боярский двор и церковь
• 10 июля 1937 — впервые обозначен Дзержинско-Калужский диаметр, прообраз линии
• 1958 — открыт первый участок будущей Калужско-Рижской линии
• 29 сентября 1978 — открытие станции в составе участка «ВДНХ» — «Медведково»
• 15 июля 1994 — теряет статус самой северной станции метро
• 2011–2012 — реконструкция северного вестибюля и замена эскалаторов
• 2023 — рассмотрение проекта продления в Мытищи отложено

Адрес: Москва, улица Грекова, у пересечения с Широкой улицей. Район Северное Медведково, СВАО.

Выходы: к Широкой улице, улице Грекова, жилым кварталам Северного Медведкова.

Рядом: Медведковский лесопарк, пойма Яузы, храм Покрова Пресвятой Богородицы XVII века, построенный Дмитрием Пожарским.

Наземный транспорт: автобусы в Мытищи, Королёв и другие города ближнего Подмосковья.