Линии московского метро
Схема метро →Данные на сентябрь 2026 года. Семнадцатая, Рублёво-Архангельская линия открыта 5 сентября 2026 года.
«Алексеевская» — станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской линии, открытая 1 мая 1958 года. Единственная станция линии, сменившая название дважды: «Мир» до 1966 года, «Щербаковская» до 1990-го, затем «Алексеевская». Пилонная станция глубокого заложения, глубина 51 метр.
История
«Алексеевская» расположена на Калужско-Рижской линии между «ВДНХ» и «Рижской», в Алексеевском районе Северо-Восточного округа.
Открытие
Станция открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Ботанический сад» — ныне «Проспект Мира» — и «ВСХВ», ныне «ВДНХ». После ввода участка в московском метро стало сорок семь станций.
Четыре имени
История названия у этой станции запутаннее, чем у любой другой на линии.
На перспективных схемах 1954 и 1957 годов, где отмечали проектируемые и строящиеся станции, она значилась как «Алексеевская» — по историческому району, восходящему к селу Алексеевскому.
В начале 1958 года на схемах появилось новое имя — «Щербаковская», в честь партийного деятеля сталинского времени Александра Щербакова.
Но открылась станция 1 мая 1958 года под третьим названием — «Мир».
Двадцать шестого октября 1966 года «Мир» переименовали в «Щербаковскую». Причина прозаическая: соседнюю станцию «Ботанический сад» тогда же переименовали в «Проспект Мира», и два похожих названия рядом создавали путаницу.
Пятого ноября 1990 года станции вернули первоначальный проектный вариант — «Алексеевская». Круг замкнулся через тридцать два года.
Станцию проектировали как «Алексеевскую», открыли как «Мир», через восемь лет переименовали в «Щербаковскую» — и только в 1990 году вернули то имя, что было в проекте.
О переименованиях станции
Как выглядит
Устройство
«Алексеевская» — пилонная станция глубокого заложения с тремя сводами. Глубина — пятьдесят один метр.
Диаметр центрального зала девять с половиной метров, боковых залов — восемь с половиной. Обделка из чугунных тюбингов.
Конструктивно станция аналогична «Проспекту Мира», «ВДНХ», «Рижской», «Фрунзенской» и «Университету» — все они строились по одной схеме в середине пятидесятых. Отличие в том, что здесь поперечное сечение пилонов уменьшено: пилоны тоньше, зал кажется просторнее.
Белый мрамор и зелёный камень
Пилоны примерно до половины высоты облицованы белым мрамором «коелга» с горизонтальными декоративными вставками тёмно-зелёного мрамора — серпентинита с шелковистым отливом.
Сочетание белого и тёмно-зелёного делает станцию узнаваемой. При скудном освещении зелёный камень читается почти чёрным, и станция выглядит строже, чем задумывалась.
Оформление роднит её с «Рижской», «ВДНХ» и «Проспектом Мира»: все четыре строились по одной конструктивной схеме и в одной стилистике.
Кто создал
Кто строил
Проект разработали архитекторы Самуил Миронович Кравец и Юлия Александровна Колесникова.
Кравец принадлежал к пионерам столичного метростроя — он работал над станциями с довоенных лет. «Алексеевская» и соседняя «ВДНХ» стали, по сути, арьергардом эпохи архитектурной роскоши: их авторы хорошо помнили тридцатые, но заканчивали работу уже в годы борьбы с излишествами.
Незамеченная роскошь
Станцию иногда называют примером скрытой роскоши: дорогие материалы здесь не бросаются в глаза, потому что оформление лишено декоративных сюжетов.
Мрамор «коелга» и серпентинит — не дешёвая отделка, но при отсутствии мозаик, скульптур и панно станция воспринимается сдержанной.
Что сейчас
Что рядом
Станция находится в Алексеевском районе, между проспектом Мира и жилой застройкой. Рядом — храм Тихвинской иконы Божией Матери в Алексеевском, памятник архитектуры конца XVII века, построенный при царе Алексее Михайловиче.
Именно этот исторический район и дал станции окончательное название.
Пассажиропоток
По данным марта 2002 года пассажиропоток по входу составлял пятьдесят четыре тысячи двести человек в сутки. Более свежие открытые данные по этой станции не публиковались.
Кто такой Щербаков
Александр Сергеевич Щербаков — партийный и государственный деятель сталинского времени, в годы войны руководивший Московским комитетом партии и Совинформбюро. Его имя носили станция метро и целый район Москвы.
В 1990 году, когда шёл массовый пересмотр советских названий, станции вернули историческое имя.
Хронология
- 1954, 1957 — на перспективных схемах обозначена как «Алексеевская»
- начало 1958 — на схемах появляется название «Щербаковская»
- 1 мая 1958 — станция открывается под названием «Мир»
- 26 октября 1966 — переименована в «Щербаковскую»
- 5 ноября 1990 — возвращено проектное название «Алексеевская»
Как добраться и что рядом
Адрес: Москва, Алексеевский район, СВАО, у проспекта Мира.
Рядом: храм Тихвинской иконы Божией Матери в Алексеевском — памятник архитектуры конца XVII века.
Соседние станции: «ВДНХ» и «Рижская», обе построены по той же конструктивной схеме.
Частые вопросы
Почему станция несколько раз меняла название?
В проекте она была «Алексеевской», перед открытием стала «Щербаковской» на схемах, а открылась 1 мая 1958 года как «Мир». В 1966 году её переименовали в «Щербаковскую» — соседнюю станцию тогда назвали «Проспект Мира», и два похожих имени рядом путали пассажиров. Пятого ноября 1990 года вернули проектное название.
Какая глубина у станции «Алексеевская»?
Пятьдесят один метр. Это пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с обделкой из чугунных тюбингов.
Кто такой Щербаков, в честь которого называли станцию?
Александр Сергеевич Щербаков — партийный и государственный деятель сталинского времени, в годы войны руководивший Московским комитетом партии и Совинформбюро. Его имя носили станция метро и район Москвы.
Чем отделана станция?
Пилоны примерно до половины высоты облицованы белым мрамором «коелга» с горизонтальными вставками тёмно-зелёного серпентинита с шелковистым отливом. Декоративных сюжетов — мозаик, панно, скульптур — на станции нет.
Откуда название «Алексеевская»?
По историческому Алексеевскому району Москвы, восходящему к селу Алексеевскому. Рядом со станцией сохранился храм Тихвинской иконы Божией Матери конца XVII века, построенный при царе Алексее Михайловиче.
Фотогалерея
Читайте также
Понравился материал?
Оставьте комментарий
Сведения проверены на сентябрь 2026 года. Даты открытия и переименований, конструкция и авторы проекта — по справочным материалам о московском метрополитене. Описание отделки — по данным энциклопедических источников. Пассажиропоток приводится по данным марта 2002 года, более свежих открытых сведений по станции нет.