Ясенево

Когда открыли «Ясенево»

Станция приняла пассажиров 17 января 1990 года в составе участка от «Тёплого Стана» до «Битцевского парка» — нынешней «Новоясеневской». После этого пуска в московском метро стала 141 станция.

Имя досталось от района, а тому — от бывшего села Ясенево, известного с XIV века и вошедшего в состав Москвы в 1960 году вместе с соседними землями юго-запада.

Этот участок оказался последним для линии: с января 1990 года Калужско-Рижская не выросла ни на одну станцию. Всё, что менялось потом, — это пересадки, которые к ней подводили другие линии.

В нынешнем виде линия насчитывает двадцать четыре станции и около тридцати восьми километров пути. Дорога из конца в конец, от «Медведкова» на северо-востоке до «Новоясеневской» на юго-западе, занимает примерно пятьдесят пять минут — почти час под землёй через весь город.

Кто проектировал станцию и как она выглядит

Авторы проекта — Николай Шумаков, Галина Мун и Наталья Шурыгина при участии Владимира Воловича, инженеры-конструкторы Татьяна Жарова и Н. Корнеева. Та же группа сделала «Коньково» и «Тёплый Стан» тремя годами раньше.

«Ясенево» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения глубиной восемь метров, платформа островная, около ста шестидесяти метров длиной. Колонн пятьдесят две, по двадцать шесть в ряду, шаг шесть с половиной метров — вдвое реже, чем у «сороконожек» начала шестидесятых, где колонны стояли через четыре метра.

Отличие от типовых залов заметно сразу: колонны здесь цилиндрические, а не квадратные, и облицованы зеленоватым мрамором. Путевые стены закрыты ячеистой металлической плиткой жёлто-зелёного оттенка, пол выложен серым гранитом. Получилась просторная станция без парадности, но и без казённой сухости, характерной для «сороконожек» шестидесятых.

Что за площадь Кима Филби у выхода

Один из выходов ведёт на площадь Кима Филби. Названа она в честь британского разведчика, много лет работавшего на советскую разведку и в 1963 году перебравшегося в СССР.

Выбор места не случаен: в Ясеневе с 1970-х годов расположен комплекс зданий советской, а затем российской внешней разведки — тот самый «Лес», как его называют между собой сотрудники. Площадь у метро оказалась ближайшей к нему городской точкой, на которой можно было закрепить это имя.

Остальные выходы обычнее: Новоясеневский проспект, улицы Тарусская и Ясногорская. Наземных павильонов у станции нет ни одного, все выходы — по подземным переходам.

Что рядом со станцией сегодня

«Ясенево» стоит на границе плотной жилой застройки 1970-х годов и зелёного пояса. К востоку от станции начинается Битцевский лес — второй по величине лесопарк Москвы после Лосиного острова, с курганами вятичей XI—XII веков и усадебными парками.

К западу, ближе к Профсоюзной улице, находится усадьба Узкое с прудами и старым парком. Автобусы от станции связывают район с Чертановом, Тёплым Станом и Бутовом.

Сам район застраивали в 1970-е годы по единому плану, поэтому кварталы здесь просторнее и зеленее, чем в Черёмушках: между домами оставляли крупные дворы, а вдоль Новоясеневского проспекта тянется широкий бульвар. Метро пришло сюда последним из всего юго-запада — почти через двадцать лет после начала застройки.

• 1960 — земли Ясенева входят в состав Москвы
• 17 января 1990 — станция открывается в составе последнего участка линии, в метро становится 141 станция
• после 1990 — линия больше не растёт, меняются только пересадки на неё

Выходы ведут подземными переходами на площадь Кима Филби, Новоясеневский проспект, улицы Тарусская и Ясногорская. Наземных павильонов нет.

К востоку начинается Битцевский лес с курганами вятичей и лыжными трассами, к западу — усадьба Узкое со старым парком и прудами. Ближайшая станция к югу, «Новоясеневская», стоит уже на самой опушке леса.